如果你还能找到当年LRX概念车的图片,你不妨拿出来和现在的揽胜极光比较一下,看看有哪些变了,哪些没变。毫不夸张的说,两者有接近90%的相似度,这包括犀利的头灯、保险杠处硕大的进气孔、以及跑车般的coupe造型,用大胆、时尚、前卫、动感这些形容词来形容它一点都不过分。
就像路虎设计总监Gerry MxGovern所说,只有出色的设计才能引起顾客的渴望,但一个汽车设计师往往会有固化的思想模式,还会被工程师的要求所妥协,所以Victoria Beckham(大卫·贝克汉姆之妻)就在其中起到了重要的作用,作为揽胜极光的设计顾问,Victoria对时尚、潮流的把握也应用到车型的设计上,这让我们眼前的极光走在了时尚的最前沿,而非只是部简单实用的车子。
如果你是个时髦的人,三门版极光或许正中你下怀,但如果你希望极光可以更实用些,也有5门版车型可以让你选择。“它是不是没有三门版那么动感了”,“它的尺寸会增加多少”,“空间变大了吗”,你是不是也像我一样有这些疑问,但事实是,5门版只是为了增加头部空间,而增加了30mm的高度,至于长度、高度以及轴距都和3门版完全相同,工程师在空间和外形方面做出了很好的平衡。至于空间方面,我们会在第四页中再告诉大家答案。
当然除了尺寸方面的差异外,两款车在一些细节方面也有不同,例如发动机盖上的散热口就是三门版特有的标志。而根据在国内出售的耀致版及耀动版,两款车也会在车身包围套件、轮毂样式方面有差异之处,后者会有更好的空气动力学效应,以增加公路性能。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。